Změny na lince MHD č. 109
Ve svém okolí jsem zaznamenal několik kritických reakcí na změnu schématu spojení MHD Újezdu nad Lesy a vnitřní Prahy. Pak jsem se podíval na diskusní fórum na webu MČ. Tam jsou kritické připomínky především k návaznosti autobusů a vlaků v Klánovicích. Mne však zaujal příspěvek diskutujícího „pskopalik“.
Píše se tam : „Původní autobusová linka 109 pro obyvatele Újezda pohodlně zpřístupňovala Kyje, Hrdlořezy a vlastně velký kus východní části Prahy. Navazující tramvaje a autobusy ze Spojovací pohodlně dovezly cestující na Žižkov, Vinohrady, ale třeba i na Prosek. To nyní skončilo. Autobusy 250 v a 261 Vás dovezou na Černý most a cestování do některého z původně dostupných míst znamená cestu metrem do centra, přesednutí na jinou trasu metra a pak ještě třeba další přesednutí na tramvaj nebo autobus“.
Zaujatost a zjevné nepravdy v tomto příspěvku obsažené mne přiměly, napsat tento článek.
Pisatel je zřejmě zcela dezorientován, jet na Vinohrady nebo na Prosek přes Spojovací samozřejmě jde, šikovné to rozhodně není a nebylo ani dříve. Dále, zcela ignoruje skutečnost, že linka 109 nebyla zrušena, ale její spoje jedou z Dolních Počernic každý den a celý týden v návaznosti na linku 163 s dobou přestupu 3 - 6 min. Paradoxně vidím krátkou dobu pro přestup ve dnech pracovního klidu jako jisté riziko, v případu i malého zpoždění linky 163 je pak doba čekání 30 min., a to je špatně. Stejné je to v opačném směru. Jízdní řád sice ukazuje dobu na přestup 109/163 v Dolních Počernicích 4 min., moje zkušenost je jiná. Neujelo mi to, avšak ze 4 minut na přestoupení mi zbyla minuta jediná. Zda konstruovat přestupní doby spíše „na jistotu“ nebo „na rychlost“ je věcí úvahy, v intervalu 30 min. bych dal přednost jistotě.
V pracovní den problém nevidím, směrem do centra se jede „ z řidšího do hustšího“, opačně je interval linky 163 15 min. V případě hodně velké smůly tedy budete v Počernicích čekat 14 minut. Nic příjemného, jsou však i horší věci.
V každém případě; oblast Kyjí, Hrdlořez a Žižkova je nadále dostupná, došlo pouze a jen k té změně, že přibyl jeden přestup a doba cesty se prodloužila o 3 až 6 (extrémně 14) minut.
Na závěr; dojížděl jsem z Rohožníku do Vršovic 22 let. Skoro mne mrzí, že už nejezdím, linkou 163 by to byl komfort. To jen na ukázku že není na světě člověk ten, co by se zavděčil lidem všem. A platí to i pro jízdní řád MHD.
Antonín Staněk
Poznámka redakční rady Újezdského zpravodaje:
Tento příspěvek byl po redakční úpravě - zkrácení se souhlasem autora - vytištěn v ÚZ 2/2012 na str.9
Podnět na úpravu přestupního času na lince 163-109 ve dnech pracovního klidu ve prospěch větší časové rezervy předala redakce Regoionálními organizátorovi Pražské integrované dopravy, neboli ROPIDu dne 31.1.2012.
Související témata: Doprava
